随着消费需求的一直在升级，中高端MPV市场慢慢的变成为广大车企厂商争相抢夺的主要战场。从三胎政策下达之后，国内汽车行业陆续在MPV市场推出重磅新车，MPV市场的竞争也越发激烈。作为国内中高端MPV领军者，
与其他MPV不同的是，荣威iMAX8更加关注整车的安全性能，其在造车伊始，就将安全性能作为基本的产品亮点，通过结构和被动安全以及高阶智能驾驶辅助系统，为用户安全出行提供保障。
我们知道，一款高品质安全汽车，要想为广大购买的人提供一流的安全性能，第一步是要具备业内一流的生产的基本工艺。而高强度车身结构，是整辆车所有安全配置的基础。荣威iMAX8集成上汽荣威高品质工艺，采用全新高强度笼式车身结构，使得车身高强钢比例高达81%，有效实现了高吸能。与此同时，荣威iMAX8还对车身进化升级，搭载热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等，大幅增强整车刚性，保障用户的安全出行。必须得说，在这些消费者“看不见”的地方，上汽荣威一直都独具匠心。
此外，这几年，智能驾驶辅助系统迅速席卷整个汽车行业，各种智能化的安全辅助功能也成为MPV车型的必修课。在这一方面，荣威iMAX8配备了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包含了AEB主动刹车系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助以及ACC自适应巡航在内的多项主动安全技术，可以在行车途中，为驾驶员提供安全识别，减轻驾驶员的行车负担，带来安全可靠的行车体验。
除此以外，荣威iMAX8还专为家庭用户量身定制了大7座的座椅布局，并且可支持第二、三排座椅的灵活变动，满足大家庭出行的载人需求。用户还可以自由调整后排座椅，依据自己需求，调整载人、载物空间，让后备箱空间更灵活，即便是婴儿车、帐篷，也都能轻松收纳。此外，荣威iMAX8的座椅不仅符合人体工程学，还具备10向调解和按摩功能，舒适性能遥遥领先于同级。
由此可见，荣威iMAX8在保留强大安全性和实用性的同时，还针对消费者的购车需求，打造了优越空间舒适性。期待在日后，荣威iMAX8可成为MPV市场上不容忽视的精品车型。
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